Santos, 12 de dezembro de 2013
Cotidiano
29 de novembro de 2013 às 11h11
Prefeito sanciona lei que proíbe novos terminais na Ponta da Praia
Segundo Paulo Alexandre Barbosa, ministro dos Portos deve marcar reunião para a próxima semana
por Luana Fernandes
O prefeito de Santos, Paulo Alexandre Barbosa, sancionou ontem lei que
proíbe a instalação de terminais na Ponta da Praia. O projeto que altera
a Lei de Uso e Ocupação de Solo foi aprovado na sessão da Câmara de
Santos na última terça-feira, dia 26.
“Esta questão está definida e é irrevogável. Não somos contra a
implantação de novos terminais na Cidade, mas sim para aquela área
específica”, afirmou o prefeito durante coletiva na Prefeitura. O chefe
do Executivo afirmou ainda que informou o ministro dos Portos sobre a
decisão do Município. “Informamos esta nova regra municipal,
apresentamos a possibilidade de instalação destes terminais em outros
locais, e ele (ministro) ficou de marcar uma reunião para tratar o
assunto na semana que vem”, conta.
Lei sancionada pelo prefeito ontem impede a instalação de novos terminais na Ponta da Praia (Foto: Matheus Tagé/DL)
Principalmente nas últimas semanas, a Administração santista vem se
colocando contrária às licitações de três dos 11 projetos propostos pela
Secretaria Especial de Portos (SEP) e Agência Nacional de Transportes
Aquaviários (Antaq): o da Ponta da Praia, que engloba os atuais armazéns
do Corredor de Exportação onde são movimentados grãos; a instalação de
armazém de fertilizantes em Outeirinhos; e outro de celulose no Paquetá.
A proposta santista é que os terminais de graneis sólidos sejam
direcionados à Área Continental, aproveitando espaços e logística,
particularmente a ferroviária, existentes na margem esquerda,
favorecendo a requalificação das áreas, a produtividade e a redução dos
custos operacionais, eliminando o conflito cidade-porto. As alternativas
submetidas para apreciação federal incluem a expansão dos terminais e a
eliminação do risco de conflito entre as operações de carga e as do
futuro terminal de cruzeiros e do transporte hidroviário de passageiros —
o projeto Porto Valongo.
Depois de chegarmos aí - e para isso foi necessária toda uma força tarefa, várias frentes de luta contra uma uma arbitrária autoridade antidemocrática, veio a nu a verdadeira cara do governo federal. Sem a máscara podemos ver os interesses de pessoas em seus cargos por nomeação apoiadas na pretensa legitimidade da "força" de governo, acima da lei e da ordem. Bandidos agem assim. Melhor: quadrilhas organizadas.
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